騎樓，是台灣建築的特色之一，由所有權人「無償」提供不特定公眾往來通行、遮風避雨的功能。因此，按土地稅減免規則（依土地稅法第6條及平均地權條例第25條規定訂定）第9條規定：「無償供公眾通行之道路土地，經查明屬實者，在使用期間內，地價稅或田賦全免。但其屬建造房屋應保留之法定空地部分，不予免徵。」、第10條第1項：「供公共通行之騎樓走廊地，無建築改良物者，應免徵地價稅，有建築改良物者，依左列規定減徵地價稅。一、地上有建築改良物1層者，減徵2分之1。二、地上有建築改良物2層者，減徵3分之1。三、地上有建築改良物3層者，減徵4分之1。四、地上有建築改良物4層以上者，減徵5分之1。」可明，如係無償供公眾通行之「素地」或「騎樓走廊地」，致其土地使用之應然利益有特別犧牲之程度，我國土地稅法設有減免徵收地價稅之規定。

人行道既然有「人行」二字，似乎只有人可以行走，而不能騎腳踏車，但其實按道路交通安全管理處罰條例(下稱道交條例)第90-3條第2項，政府得在不妨害行人通行或行車安全無虞之原則下，於人行道設置必要之標誌或標線供慢車行駛，因此政府可以設置「人車共道」的人行道，而依道交條例第69條第1項，腳踏自行車即為慢車之一種，可以行駛在「人車共道」的人行道。另外按道交條例第3條第3款，騎樓也是人行道的一種，因此如不是人車共道的騎樓，腳踏車也不能行駛。