「如有毀損，照價賠償！」這是我們生活中常看到的標語。但短短幾個字，其實存在損害賠償責任範圍的問題。所謂「照價」，到底是什麼意思？誰來認定？照貼標語的人說了算？難道因為東西遭破壞，所以剛好可以「舊換新」嗎？如果牽扯到高單價、高折價的個人財物，如汽車相撞，不管是賠償權利人或賠償義務人，都應該在賠償的責任範圍好好計較一下，才不會吃虧。這涉及了損害賠償的法律關係中，債務人的責任範圍應如何認定，才符合公平的問題。

最近軍用卡車輾死人的新聞，又重新引起民眾對於「機車應如何超車？」的討論，所以機車到底應從左邊還是右邊超車呢？

對於交通規則稍有概念的人，都會知道若綠燈要通過馬路，可以走行人穿越道如斑馬線，而且只要綠燈在斑馬線上，其他交通工具原則上都要予以尊重，道路交通管理處罰條例各條對於行人穿越道賦予了相當高的法律地位，諸如：不得搶越（第7條第1項第2款）、應減速慢行（第44條第1項第2款）、不得在此臨時停車（第55條第1項第1款）、應禮讓行人優先通行（第74條第1項第7款）、妨害交通時違規罰鍰加重（第82條第4項）、肇事時刑責加重（第86條第1項），足以看出法律如何保障行人行走行人穿越道的權利。行人如此，那寵物呢？如果寵物行經行人穿越道與汽車發生事故，這時候法律如何分配責任？

如果把機車或汽車借給未成年人，出車禍造成死傷，父母親可就賠不完了。

社區公寓大廈實務，會發生一種問題，就是可否禁止機車停在汽車停車位？有人說管委會說不行停就不行停，有人說規約有規定不能停才不行停，有人說我家的車位又沒妨礙別人當然可以停，到底誰說的有道理？

立法院於3月26日三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，新增訂了道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第35條之1、第35條之2，並修正道交條例第35條、第37條、第45條、第67條、第73條、第85條之2、第87條。