【刑事】自動駕駛出車禍,誰要負責任?
這幾天的大新聞,幾年前特斯拉的自動駕駛車禍,近日佛羅里達州的陪審團認定,特斯拉的自動輔助駕駛未能在駕駛員短暫分心時提醒或接管,且未預見道路終止存在的風險,因此遭法院判賠2.4億美元,馬斯克回應說會提上訴。關於類似輔助駕駛而致傷車禍,如果是在台灣發生,法院又會是怎麼判呢?
這幾天的大新聞,幾年前特斯拉的自動駕駛車禍,近日佛羅里達州的陪審團認定,特斯拉的自動輔助駕駛未能在駕駛員短暫分心時提醒或接管,且未預見道路終止存在的風險,因此遭法院判賠2.4億美元,馬斯克回應說會提上訴。關於類似輔助駕駛而致傷車禍,如果是在台灣發生,法院又會是怎麼判呢?
新聞報導指出,台灣特斯拉公司2019年3月間宣布大降價,有車主在2018年及2019年初購買的人,覺得自己成了冤大頭,多位買了Model- S、Model -X車款車主提出訴訟求償,車主主張特斯拉公司降價前,至少需數月到半年檢討、決策及公告,特斯拉無預警的宣布降價,違反消費者保護法,又刻意欺瞞及隱匿重要交易資訊,導致受損失應賠償價差。特斯拉則抗辯價格、優惠,都揭露在官方網站上,並無隱瞞,其後的降價價是考量全系列車輛售價,當時正處於研議階段,並無揭露義務。