新聞報導指出，資深歌手鄭華娟前陣子離世，她生前相當關注她妹妹的死亡車禍官司，更數度在社群為妹妹發聲，疾呼政府修法。今年二月間，鄭華娟在臉書貼文：恭喜進入新國會開始進行公僕工作的各位，請勿忘：「1. 整頓交通巴士公司集團的營運法規；別繼續危害用路人安全，並要求負起所雇用司機肇事巴士公司負責人需負連帶刑事責任。2. 改善民法194條對歧視不婚不生單身國民的內容以達成多元平權的目標。」

強制汽車責任保險法（下稱強保法）第27條第1項規定，強制險給付項目限於：一、傷害醫療費用給付。二、失能給付。三、死亡給付。換言之，在被保險人未另外加保任意第三人責任險之情形下，因交通事故受有體傷及財損的被害人是不能夠向加害人的強制險保險人請求財產上損害賠償。這也是所謂的強保法的承保範圍。

陳男為高雄一間客運公司的公車司機，某日於公車停靠區載運乘客時，依規定本應待乘客上車站穩或坐穩後，才可啟動駛離，然陳男沒有注意到被害人曾女才剛上車、正沿著走道往後移動尋找座位，在曾女未站穩就貿然啟動，恰巧又遇到前方路口號誌轉為紅燈而急煞，曾女因此而摔倒，受有頸椎、脊椎多處挫傷，致日後的生活起居需有專人全日協助、終身無法再從事工作，受有重大不治的傷害。本案中，公車司機陳男未待乘客站穩即啟動駛離，造成對方摔倒重傷的行為，除陳男本身應負之民、刑事責任外、尚涉及客運公司應負擔之民事連帶損害賠償責任，以下論述之。

自從大法官釋字第791號解釋宣告刑法通姦罪除罪化後，通姦是否還需要負擔民事責任，就成為夫妻間下一個法律戰場，先是臺北地院、澎湖地院有判決否認了配偶可以依「配偶權」來起訴出軌的另一半後，最近臺南地院又有一個判決，法官援引德國詩人、哲學家尼采的名言「愛情不會成為一種制度」，判決出軌的一方不用負擔民事責任。

人命值多少？­車禍死亡，家屬可請求多少精神賠償呢？

對人家性騷擾，可能會有什麼責任？基本上，民事、刑事、行政責任，都有可能構成。《性騷擾防治法》第9條第1項：「對他人為性騷擾者，負損害賠償責任。」、「前項情形，雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額，其名譽被侵害者，並得請求回復名譽之適當處分。」也就是說，被人家性騷擾，可以請求精神賠償。

在抓姦案例中，某些被出軌的人會找人協助，而在抓姦當下，因長時間及多人加入幫忙「協商」，最終可能簽立高額本票作為損害賠償。但是，當事人根本沒有這麼多錢啊，這時簽立的本票或協議書有效嗎？

關於車禍死亡或殺人的侵權行為事件，被害人家屬得向加害人請求賠償的項目，原則上包括醫療費、殯葬費、扶養費及非財產上損害賠償(精神賠償)。其中，最主要的請求金額，扣除一般行情的殯葬費用外，最主要的大概就是扶養費及精神賠償的請求。然而，實務上對於非財產上損害賠償的數額，不如一般人民想像的高，假若家屬不能請求扶養費的話，實際上獲得法院判決賠償的總金額會比一般人想像的低。

一般人多知道，若有侵害他人生命、身體、健康等，得請求加害人「精神賠償」。(民法第194條：不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。民法第195條規定，不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。)但是，精神賠償請求數額標準如何計算呢？