台鐵太魯閣號慘案事發迄今，參考國家運輸安全委員會多次調查內容，吾人大略瞭解整起事件輪廓。吊貨卡車翻落鐵軌，涉嫌人李義祥於案發後在現場觀看火車出軌的畫面，放送國人眼前，令人無不憤慨，其一開始謊稱工程車自行滑落，差點獲得交保，還好花蓮地院重新裁定羈押，否則難保不會與相關涉案人等串證。接著，法院裁准羈押同案非法移工「阿好」，深信檢方之後會查明真相。

發生車禍後，受害人得就身體傷害或財物損害請求肇事者負損害賠償責任，但是必須就實際損害或可能的損害向加害人請求，若明明無此損害，卻以此向加害人請求賠償，可能會構成詐欺罪。

一般大家熟知的羈押是指被告有逃亡、湮滅證據、勾串共犯等情形時，為確保將來追訴或審判進行，將被告人身自由剝奪的強制處分。刑事訴訟法規定了另外一種羈押——預防性羈押。顧名思義，是為了「預防」被告再犯而進行羈押。

關於網路平台業者對於第三人言論，未刪除之不作為而遭被害人提告侵權行為責任，實務有個案判斷的難處，但不表示平台業者是沒有責任的。

在社群媒體（如：Facebook、Instagram等）已成為傳播資訊不可或缺的現今社會，不僅大型零售商有了靈活多元的行銷管道，更使個體戶賣家可以直接觸及個人買家，不論新品或二手品，買賣交易變得更加頻繁，然而也因為社群媒體這種去中心化的特性，賣家信用參差不齊，甚至有假買賣之名，透過社群媒體詐欺消費者之情事，也時有所聞，其中詐欺手法更是花招百出。

基本上誣告罪有兩種，一種是有指定犯人，另外一種則是沒有指定犯人。沒有指定對象的誣告罪刑責比較輕，如果是提告要讓特定人受刑事處分，這類的誣告罪刑責就比較重了。

刑法第294條第1項規定，對於無自救力之人，依法令或契約應扶助、養育或保護而遺棄之，或不為其生存所必要之扶助、養育或保護者，處六月以上、五年以下有期徒刑。這條罪的犯罪主體是依法令或契約對被遺棄者負有保護義務之人，直系血親之間、夫妻之一方與他方之父母同居者相互間、兄弟姐妹、家長與家屬相互間等，均屬依法令（民法）互負扶養義務者；所謂依契約，例如醫院醫師對於住院病人、受顧之保母對於嬰兒、運送人對於旅客等之間皆屬之。

一般凶宅買賣糾紛，大多數是原屋主並不知道房子是凶宅，有些則是對「凶宅」的定義，像是自殺行為的地點、死亡的地點不同，雙方認知有差異等，並不是「故意」去隱瞞凶宅的事實。這種狀況下，買賣雙方都是以解除契約、返還價金或是減少價金等「民事訴訟」方式解決。但如果有証據能夠証明是原屋主故意隱瞞凶宅訊息的話，那就不只是民事求償，還可以提告對方詐欺罪！

心愛的車子被刮花，相信是很多車主都有的經歷。尤其是整晚停在開放式的路邊停車格，一大早要出門時發現車身傷痕累累，真是會讓人抓狂！當然有時候，車主開車、停車過程中不小心，也會造成車身烤漆的傷痕。但如果是故意去刮花別人的愛車，那小心，這行為可是會觸犯刑法的唷！